近日,由第三代半導體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(CASA)、國家半導體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CSA)聯(lián)合主辦,北京麥肯橋新材料生產(chǎn)力促進中心有限公司與半導體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)共同承辦的第七屆國際第三代半導體論壇暨第十八屆中國國際半導體照明論壇(IFWS & SSLCHINA 2021)在深圳會展中心舉行。




期間,由北京一徑科技有限公司、廣東芯聚能半導體有限公司、廣東晶科電子股份有限公司、上海瞻芯電子科技有限公司協(xié)辦支持的“車用半導體創(chuàng)新合作峰會“如期舉行。北京一徑科技有限公司副總裁邵嘉平帶來了題為“MEMS LiDAR將主導未來車載激光雷達商業(yè)化落地”的主題報告,報告指出,激光雷達向全固態(tài)化發(fā)展,應(yīng)用場景得以不斷拓展,MEMS路線未來10年處于主導地位,車規(guī)級可靠性成為關(guān)鍵難點。



報告中分享了車規(guī)級別激光雷達以及不同應(yīng)用落地前景趨勢,并指出,MEMS LiDAR車載應(yīng)用落地、迅速普及;技術(shù)成熟度不斷提高/行業(yè)聚攏度逐漸加強,硬件、軟件相互結(jié)合,上下游須進一步配合。
報告結(jié)合一徑短距雷達和長距雷達,詳細分享了在室外道路、室內(nèi)人跟購物車、地下車庫、車位停止樁+車位線等不同應(yīng)用場景的測試結(jié)果與數(shù)據(jù)。
報告表示,目前,一徑的MEMS激光雷達已順利通過 變頻振動、隨機振動、機械沖擊、溫度循環(huán) 等可靠性驗證,嚴格按照車規(guī)級標準設(shè)計和生產(chǎn)??商峁╈`活的感知系統(tǒng)配置方案,包括近距離和遠距離產(chǎn)品陣列,實現(xiàn)系統(tǒng)性能和綜合硬件成本的優(yōu)化。其中,ML-30s近場系列是目前市場上 視場角最大的MEMS激光雷達。一徑正在自研 固態(tài)激光雷達專用接收芯片,以及面向下一代的 單片集成式激光雷達,打造更全面的供應(yīng)鏈與技術(shù)壁壘。自建國產(chǎn)化自有產(chǎn)線,已完成國際標準IATF-16949質(zhì)量管理體系搭建。并與國際一流戰(zhàn)略伙伴同盟,全面推進自動駕駛各場景商業(yè)化進程.


邵嘉平博士,有15年光電半導體銷售&市場以及技術(shù)管理經(jīng)驗,曾任職Cree中國區(qū)營業(yè)總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)、Osram Opto 通用照明全球銷售負責人。他于2021年3月入職一徑科技,主要負責全球商業(yè)營銷、海外業(yè)務(wù)開發(fā)等工作,并與銷售部和產(chǎn)品&市場部緊密配合,建立公司在市場營銷和業(yè)務(wù)開拓方面的策略,以促進公司短期和中長期銷售目標的最終實現(xiàn)。2021年7月后,邵嘉平負責一徑科技的銷售和市場業(yè)務(wù)。
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