半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉：據(jù)工信部8月1日消息，為加快推進(jìn)工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，切實(shí)做好工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰工作，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》（下稱《方案》），8月1日正式公開。
《方案》中提及“新能源汽車”多達(dá)7次，包括要求大力推廣節(jié)能與新能源汽車，提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例，推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)等?！斗桨浮诽岢隽肆笾攸c(diǎn)任務(wù)?！斗桨浮分赋?，要以構(gòu)建有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)布局、堅(jiān)決遏制高耗能高排放低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展、優(yōu)化重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)低碳協(xié)同示范等方面深度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；從調(diào)整優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、推動(dòng)工業(yè)用能電氣化、加快工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè)、加快實(shí)施節(jié)能降碳改造升級、提升重點(diǎn)用能設(shè)備能效、強(qiáng)化節(jié)能監(jiān)督管理等方面深入推進(jìn)節(jié)能降碳；從建設(shè)綠色低碳工廠、構(gòu)建綠色低碳供應(yīng)鏈、打造綠色低碳工業(yè)園區(qū)、促進(jìn)中小企業(yè)綠色低碳發(fā)展、全面提升清潔生產(chǎn)水平等方面積極推行綠色制造；從推動(dòng)低碳原料替代、加強(qiáng)再生資源循環(huán)利用、推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品再制造、強(qiáng)化工業(yè)固廢綜合利用等方面大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)；從推動(dòng)綠色低碳技術(shù)重大突破、加大綠色低碳技術(shù)推廣力度、開展重點(diǎn)行業(yè)升級改造示范等方面加快工業(yè)綠色低碳技術(shù)變革；從推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合、建立數(shù)字化碳管理體系、推進(jìn)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”等方面主動(dòng)推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為重點(diǎn)任務(wù)。
《方案》提出構(gòu)建有利于碳減排的產(chǎn)業(yè)布局。貫徹落實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄，推進(jìn)京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)、黃河流域等重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移和承接。落實(shí)石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案，科學(xué)確定東中西部產(chǎn)業(yè)定位，合理安排建設(shè)時(shí)序。引導(dǎo)有色金屬等行業(yè)產(chǎn)能向可再生能源富集、資源環(huán)境可承載地區(qū)有序轉(zhuǎn)移。鼓勵(lì)鋼鐵、有色金屬等行業(yè)原生與再生、冶煉與加工產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。圍繞新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造低碳轉(zhuǎn)型效果明顯的先進(jìn)制造業(yè)集群。另外，《方案》在大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)任務(wù)中，提出推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)。
《方案》要求，“十四五”期間，筑牢工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰基礎(chǔ)，到2025年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度明顯下降。“十五五”期間，在實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰的基礎(chǔ)上強(qiáng)化碳中和能力，基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現(xiàn)代工業(yè)體系。確保工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放在2030年前達(dá)峰。
《方案》強(qiáng)調(diào)，要開展重點(diǎn)行業(yè)達(dá)峰行動(dòng)和綠色低碳產(chǎn)品供給提升行動(dòng)。其中，對新能源汽車發(fā)展作出了明確部署。在重點(diǎn)行業(yè)達(dá)峰行動(dòng)中，聚焦重點(diǎn)行業(yè)，制定鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案，研究消費(fèi)品、裝備制造、電子等行業(yè)低碳發(fā)展路線圖，分業(yè)施策、持續(xù)推進(jìn)，降低碳排放強(qiáng)度，控制碳排放量。在綠色低碳產(chǎn)品供給提升行動(dòng)中，發(fā)揮綠色低碳產(chǎn)品裝備在碳達(dá)峰碳中和工作中的支撐作用，完善設(shè)計(jì)開發(fā)推廣機(jī)制，為能源生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)建設(shè)等領(lǐng)域提供高質(zhì)量產(chǎn)品裝備，打造綠色低碳產(chǎn)品供給體系，助力全社會達(dá)峰。
《方案》提出，加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。大力推廣節(jié)能與新能源汽車，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例。開展電動(dòng)重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。對標(biāo)國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，制修訂汽車節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。
