9月14日，參考消息援引消息源報道稱，美國政府13日確認將大幅上調(diào)中國商品進口關(guān)稅，其中電動汽車關(guān)稅提升100%，對太陽能電池加征50%關(guān)稅，鋼鐵、鋁、電動汽車電池級關(guān)鍵礦物加征25%關(guān)稅。部分關(guān)稅將于9月27日生效。

早在今年2月，拜登發(fā)表聲明，宣布將采取“前所未有的行動”阻止包括電動汽車在內(nèi)的中國網(wǎng)聯(lián)汽車和卡車進入美國市場。有汽車行業(yè)官員隨后透露，拜登政府正考慮提高對中國電動汽車的關(guān)稅。4月，拜登政府又宣布將對中國鋼鋁征收三倍關(guān)稅。同時，美國官員不斷炒作所謂中國“產(chǎn)能過剩”話題。今年5月，美國總統(tǒng)拜登基本明確針對中國包括電動汽車、半導體、太陽能設備在內(nèi)的行業(yè)征收新的關(guān)稅。

中方嚴正指出，關(guān)稅是“單邊主義和保護主義的體現(xiàn)”，美政府“一錯再錯”。中方敦促美方正視自身問題，停止提高對華產(chǎn)品關(guān)稅，并立即取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取一切必要措施，捍衛(wèi)自身權(quán)益。

中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈也持相同觀點，此前，中汽協(xié)常務副會長兼秘書長付炳鋒回應美國對中國網(wǎng)聯(lián)汽車和電動汽車采取限制措施時表示，貿(mào)易保護主義和孤立主義絕不應該成為新能源汽車行業(yè)的主題，汽車制造作為一個高度全球化的行業(yè)，需要全球視野和開放心態(tài)來推動其健康發(fā)展。