繼去年多次上調(diào)芯片產(chǎn)品報(bào)價(jià)之后，近日微控制器（MCU）及模擬芯片供應(yīng)商Microchip（微芯科技）再度向代理商發(fā)布了最新漲價(jià)函，宣布將于3月1日起漲價(jià)。

 

根據(jù)文件顯示，大多數(shù)Microchip業(yè)務(wù)部門的產(chǎn)品都會(huì)受到價(jià)格調(diào)整的影響，具體漲價(jià)幅度因產(chǎn)品和客戶有所不同，后續(xù)會(huì)向代理商提供具體的漲價(jià)信息。Microchip表示，新訂單、庫(kù)存和積壓訂單都將根據(jù)漲價(jià)后的價(jià)格交易，自3月1日起生效。

 

 

 

Microchip稱，新冠疫情對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的負(fù)面影響，整個(gè)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈都面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。從半導(dǎo)體材料到晶圓廠、組裝和測(cè)試，每個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都面臨著巨大的需求。Microchip和供應(yīng)商為了能滿足下游客戶的巨大需求，都在持續(xù)的努力提高產(chǎn)能。隨著Microchip成本的增加，公司不得不將部分成本傳遞到客戶身上，采取漲價(jià)措施。

 

眾所周知，自去年以來(lái)，車用芯片一直是最為緊缺的芯片類別。而Microchip則是全球前七大車用MCU整合元件制造廠（IDM）之一，包括Microchip、瑞薩（Renesas）、英飛凌（Infineon）恩智浦（NXP）、德州儀器（TI）、意法半導(dǎo)體（STM）在內(nèi)的七大IDM廠商占據(jù)了全球約90%的車用MCU市場(chǎng)。

 

Microchip CEO Ganesh Moorthy在去年曾表示，從事半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)40年期間，從未經(jīng)歷供需比現(xiàn)在更失衡的時(shí)期。