上海市通信管理局等部門4月15日介紹，上海地鐵已實現(xiàn)5G公眾信號全線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，涵蓋21條線路、517座車站、總長896公里，其中80%以上的線路采用了領(lǐng)先的5G-A技術(shù)。據(jù)測試用戶實際體驗，在地鐵站廳、站臺及隧道，網(wǎng)絡(luò)下行平均感知速率高于600兆比特每秒，峰值速率超過1千兆比特每秒。

據(jù)了解，上海地鐵隧道環(huán)境復(fù)雜，已開通運行的“老線”占比高，信號覆蓋施工窗口期短，不少線路施工空間小，全面覆蓋技術(shù)難題多。上海通信管理部門、交通部門、基礎(chǔ)電信企業(yè)及地鐵集團等各方協(xié)力，采取同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步實施、同步驗收舉措，有效加快地鐵5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化部署進程。上海此輪地鐵5G網(wǎng)絡(luò)改造總計節(jié)約電纜近100公里，累計節(jié)省行業(yè)投資1050萬元。

上海市通信管理局局長王天廣介紹，下一步各方將協(xié)力完善5G網(wǎng)絡(luò)的補盲補弱工作，不斷提升大眾的網(wǎng)絡(luò)感知體驗；持續(xù)推進5G-A網(wǎng)絡(luò)升級，智慧車站、全自動運行、車地實時交互等場景深化落地，打造“通勤即服務(wù)”體驗。