半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)消息：近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局公布了關(guān)于對(duì)北京市2022年度第一批擬認(rèn)定“專精特新”中小企業(yè)名單進(jìn)行公示的通知（以下簡稱“北京市2022年首批“專精特新”名單”）。據(jù)公示名單可知，北京市共有587家企業(yè)入選，其中位于海淀區(qū)的北京一徑科技有限公司也榜上有名。

所謂“專精特新”中小企業(yè)，是指那些“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、創(chuàng)新能力突出”的中小企業(yè)，這一概念最早于2011年由工信部提出。同時(shí)，“專精特新”來源于國外的“隱形冠軍”概念，強(qiáng)調(diào)在細(xì)分市場通過求專求精求特求新取得數(shù)一數(shù)二的地位，成為這個(gè)領(lǐng)域的“隱形冠軍”。彼時(shí)，中國制造業(yè)企業(yè)“三低一弱”（低附加值、低技術(shù)含量、低質(zhì)量、弱品牌）的發(fā)展方式難以為繼，政策轉(zhuǎn)而支持中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向“三高一強(qiáng)”（高附加值、高技術(shù)含量、高質(zhì)量、強(qiáng)品牌）的方向發(fā)展。同時(shí)，“專精特新”是解決關(guān)鍵核心技術(shù)問題、提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要在制造業(yè)重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的問題，在基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)電子元器件、基礎(chǔ)軟件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、高端儀器設(shè)備、集成電路、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域，發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)、產(chǎn)品、裝備攻關(guān)和示范應(yīng)用。

 

 

2022年開年，中小企業(yè)迎來喜訊。據(jù)北京市2022年首批“專精特新”公示名單顯示，北京市共有587家中小企業(yè)入選，其中2017年成立的北京一徑科技有限公司也赫然在列，備受關(guān)注。

據(jù)了解，一徑科技成立于2017年11月，是國內(nèi)車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)研發(fā)的先行者與解決方案提供商。公司致力于提供高性能、小型集成化、可量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)產(chǎn)品，為無人駕駛汽車、機(jī)器人等人工智能應(yīng)用賦予可靠穩(wěn)定、寬視角、遠(yuǎn)距離及高分辨率的三維深度視覺能力。一徑科技的飛速發(fā)展源自團(tuán)隊(duì)堅(jiān)實(shí)的技術(shù)積累，其核心團(tuán)隊(duì)來自清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、康奈爾大學(xué)、馬德里理工等國際知名高校，以及千尋位置、歐司朗、博世、Autoliv等國際知名Tier1企業(yè)，創(chuàng)始人兼CEO石拓博士為集成光電子芯片的專家，擁有十余年集成光電芯片的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)。

 

自成立以來，秉承著“做最好的智能駕駛基礎(chǔ)設(shè)施”之愿景，一徑科技在車規(guī)級(jí)固態(tài)MEMS激光雷達(dá)領(lǐng)域持續(xù)深耕，堅(jiān)持底層芯片和元器件的自主創(chuàng)新研發(fā)，打破傳統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)，突破技術(shù)瓶頸，打磨出一條一徑獨(dú)有的MEMS技術(shù)路徑，推出了面向車規(guī)前裝量產(chǎn)的MEMS長短距激光雷達(dá)產(chǎn)品組合。目前擁有一套覆蓋長距、中短距應(yīng)用的MEMS激光雷達(dá)全套解決方案，其中，短距補(bǔ)盲雷達(dá)ML-30s已在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)導(dǎo)入。公司旗下的兩大車規(guī)MEMS激光雷達(dá)產(chǎn)品：ML-30s短距補(bǔ)盲激光雷達(dá)和ML-Xs長距激光雷達(dá)，是目前市場上致力于解決車輛盲區(qū)及遠(yuǎn)距探測的領(lǐng)先方案，產(chǎn)品已通過多項(xiàng)重要國際標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)認(rèn)證。上述兩款產(chǎn)品已在多個(gè)關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域，如商用車、AGV機(jī)器人和Robotaxi等，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，并成功獲得相關(guān)頭部客戶的定點(diǎn)訂單，業(yè)務(wù)已在全球范圍內(nèi)進(jìn)行布局。

一徑科技固態(tài)MEMS激光雷達(dá)產(chǎn)品線
 

北京一徑科技有限公司副總裁邵嘉平曾透露，憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品性能及穩(wěn)定的量產(chǎn)能力，這兩款產(chǎn)品已在自動(dòng)駕駛干線物流、末端配送、無人港口、Robotaxi和機(jī)器人等領(lǐng)域與多家企業(yè)達(dá)成商業(yè)合作，并與多家乘用車主機(jī)廠定點(diǎn)過程中。其中，在干線物流方面，一徑科技已于2020年與嬴徹科技就干線物流卡車自動(dòng)駕駛解決方案商業(yè)化達(dá)成戰(zhàn)略合作，ML系列激光雷達(dá)供應(yīng)于嬴徹科技干線物流的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型。在末端無人配送方面，一徑科技與京東物流開展深度合作，京東物流第五代智能快遞車將搭載一徑科技產(chǎn)品固態(tài)MEMS激光雷達(dá)ML-30s。目前，MEMS長短距全系列產(chǎn)品正在進(jìn)行穩(wěn)步交付，加速企業(yè)的MEMS激光雷達(dá)量產(chǎn)步伐。

 

并且，一徑正在自研固態(tài)激光雷達(dá)專用接收芯片，以及面向下一代的單片集成式激光雷達(dá)，打造更全面的供應(yīng)鏈與技術(shù)壁壘。自建國產(chǎn)化自有產(chǎn)線，已完成國際標(biāo)準(zhǔn)IATF-16949質(zhì)量管理體系搭建。并與國際一流戰(zhàn)略伙伴同盟，全面推進(jìn)自動(dòng)駕駛各場景商業(yè)化進(jìn)程。

 

此次，一徑科技成功入選北京市2022年度第一批擬認(rèn)定“專精特新”中小企業(yè)名單，不僅僅是對(duì)其專業(yè)化、精細(xì)化、特色化和創(chuàng)新能力等方面的一次綜合評(píng)定，也是對(duì)其整體實(shí)力及未來發(fā)展?jié)摿Φ某浞终J(rèn)可。

 

“專精特新”企業(yè)其實(shí)有較為嚴(yán)格的梯次認(rèn)定，如市級(jí)、省級(jí)、專精特新“小巨人”以及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，最終邁向領(lǐng)航企業(yè)。根據(jù)2021年7月工信部等六部門聯(lián)合發(fā)布的文件《關(guān)于加快培育發(fā)展制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的指導(dǎo)意見》，要引導(dǎo)“專精特新”中小企業(yè)成長為國內(nèi)市場領(lǐng)先的“小巨人”企業(yè)，聚焦重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域引導(dǎo)“小巨人”等各類企業(yè)成長為國際市場領(lǐng)先的單項(xiàng)冠軍企業(yè)，引導(dǎo)大企業(yè)集團(tuán)發(fā)展成為具有生態(tài)主導(dǎo)力、國際競爭力的領(lǐng)航企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，參與工信部“專精特新”認(rèn)定的近5000家企業(yè)中，已經(jīng)有約300家企業(yè)在A股上市。其中的佼佼者又被稱為“小巨人”企業(yè)，它們有一個(gè)突出特點(diǎn)--超五成研發(fā)投入在1000萬元以上，平均研發(fā)強(qiáng)度超7%，平均擁有有效專利超50項(xiàng)。

 

然而，研發(fā)的背后，需要大量資金支持。與許多高科技企業(yè)類似，“專精特新”中小企業(yè)也存在“前期虧損、后續(xù)高成長”“輕資產(chǎn)、高技術(shù)”特征，抵押物、質(zhì)押物不足，往往難以達(dá)到傳統(tǒng)信貸服務(wù)的要求，間接融資可能受阻。此外，隨著近年來我國“專精特新”中小企業(yè)日益壯大，其融資需求也發(fā)生新變化，如融資體量增加、更加渴求中長期資金、股權(quán)融資需求加大等。

目前自動(dòng)駕駛技術(shù)正迎來新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟將帶動(dòng)激光雷達(dá)市場的快速發(fā)展。隨著激光雷達(dá)量產(chǎn)趨勢和滲透率的增長將推動(dòng)行業(yè)整體規(guī)模性爆發(fā)，預(yù)計(jì)到2025年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到幾十億到百億美金。

一徑科技作為是國內(nèi)較早做面向車載應(yīng)用的固態(tài)激光雷達(dá)的團(tuán)隊(duì)。公司從成立之初以CEO石拓為首的三位具有國際頂尖技術(shù)實(shí)力的創(chuàng)始人，發(fā)展到現(xiàn)在已擁有近300人的團(tuán)隊(duì)，平均年齡31歲，研發(fā)人員比例接近三分之二，博士比例高達(dá)15%。核心團(tuán)隊(duì)來自清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、馬德里理工、加州理工、康奈爾大學(xué)、魯汶大學(xué)等國內(nèi)外知名高校，以及博世、Autoliv、歐司朗、愛立信、索尼等國際知名Tier1、光電半導(dǎo)體企業(yè)。一徑科技獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、北京市中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào)，擁有多項(xiàng)專利。

同時(shí)，一徑科技以其卓越的創(chuàng)始發(fā)展基因，強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，豐富的管理及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實(shí)踐，創(chuàng)立之時(shí)即受到資本機(jī)構(gòu)的青睞。2017年11月，即獲得來自FutureCap、Inno Angel、PowerCloud VC的天使輪投資，具體融資金額沒有披露。2018年7月，一徑科技獲得了數(shù)千萬人民幣的A輪融資，投資方為Cloud Angel，Dongke Chuang等。2020年4月，一徑科技完成復(fù)星銳正、松禾資本領(lǐng)投的7000萬元人民幣A+輪融資。2021年6月，一徑科技宣布完成數(shù)億元B輪融資，該輪融資由英特爾資本和創(chuàng)新工場分別領(lǐng)投B1輪和B2輪。

時(shí)隔半年，2022年1月10日，一徑科技宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投，上汽集團(tuán)旗下尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續(xù)加注。華興資本任此次融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。本輪融資將用于一徑科技長短距全系列車規(guī)級(jí)前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)品的迭代發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)線升級(jí)和供應(yīng)鏈及全面質(zhì)量管理，持續(xù)推動(dòng)車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)解決方案的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程。同時(shí)，本輪融資也標(biāo)志著一徑科技的MEMS激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)逐步開始獲得主機(jī)廠認(rèn)可，車規(guī)級(jí)量產(chǎn)歷程更進(jìn)一步。